Na veivakalougatataki bibi (vakatabakidua ki na 456 na ivakarau ni qiqi)
Torque vakalevutaki me baleta na vakabulabulataki sega ni vakatauvatani rawa & Rawa ni kaba cakeVakatauvatani kei na OEM 4.10/4.11: Torque na vakatubuilavo e tubu ena rauta ni 11%, vakadewataka na kaukauwa ni kacabote kaukauwa me baleta na totolo, kabata kei na vakabulabulataki ni gaunisala. E vakaotia vakadua na “revving sega ni toso ki liu” na leqa ena 315/335 na taya levu, ni vakadeitaka na veisau malumu ka vakaotia na lugging.Vakatauvatani kei na 430 (4.30): Cecere cake na torque lailai‐iotioti me baleta na vakanuinui levu cake ni vatu crawling, vakabulai ni qele kei na bibi‐cakacaka ni toso, vinaka sara me baleta na vakaitamera ni off‐sala.Vakatauvatani kei na 488 (4.88): RPM lailai ena gauna ni veilakoyaki ena gaunisala levu, vinaka cake na vakayagataki ni waiwai kei na vakalailaitaki ni rorogo, vakatabui na RPM cecere sivia kei na spikes ni vakayagataki ni waiwai ni 4.88 na ratios. E vinaka sara me baleta na vakayagataki veiwaki ni veilakoyaki balavu kei na veilakoyaki bibi. Cecere kaukauwa & Tudei, Veivakaleqai & VakacacaForged tara kei na veiqaravi ni katakata dodonu: Vakaukauwataki na waka ni qiqi me baleta na veivakacacani vakasakiti kei na veivakacacani ni oca, rawa ni qarava na ituvaki ca sara oka kina na bottoming ni vatu, vakabulabulataki ni slope steep kei na towing bibi.Abrasive na iubi + iwalewale ni lapping ni iyaya: Na dela ni bati cecere‐vakadodonu kei na veivakacacani ni vakayagataki cecere, vakalailaitaka na veivakacacani ni meshing kei na vakabalavutaka na bula ni veiqaravi (vakadonui vakamatanitu ena6–7 na gauna na bula ni ivakatagedegede ni qiqi .).Na buli ni veiganiti: Na iyaya ni mama kei na iyaya ni pinion era lapped me vaka e dua na 1:1 veiganiti ni seti, vakadeitaka na vakagalalataki ni meshing dodonu ni oti na kena vakacurumi me vakalailaitaka na rorogo sega ni dodonu kei na vakayagataki. Vakanomodi na ituvatuva & Veitokoni ni vakacurumi me baleta na cakacaka ni Rattle‐GalalaVakatorocaketaki na itukutuku ni bati vakavinakataki + lapping dodonu: Meshing ni iyaya malumu, vakalailaitaka na rorogo ni drivetrain ena 3-5dB vakatauvatani kei na seti ni iyaya vakaitaukei, vakatautauvatataka na cakacaka ni gaunisala kei na vakacegu ena gaunisala levu.Vakarautaki vata kei na ivakatagedegede ni vakacurumi + dua‐ena‐dua na veitokoni vakacakacaka: Vakavinakataka na rorogo, overheating kei na chipping ni iyaya e vakavuna na vakacurumi sega ni dodonu, vakadeitaka na vakanomodi ka nuitaki na cakacaka dodonu ni oti na kena veiganiti. Motoka‐vakatabakidua, sega ni‐vakarusa Fitment me baleta na ivakaraitaki kaukauwa ni MainstreamKi ni Veivakarautaki: Tani 300/400 (Benisini/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator kei na levu cake.OEM na vanua ni vakavodoki + na ivakatakilakila ni kabani: Vakadodonutaka na veisautaki ni seti ni iyaya taumADA ka sega ni gadrevi na kena musuki se drilling. Veiraurau kei na OEM duidui vale kei na bearings, ka sega ni dua na veivakataotaki ki na vakacegu, draiva shaft se axles ni oti na kena vakacurumi.
Ena loma ni vale duidui ni axle e liu kei na muri
Ivakatakilakila:VEIVAKAUQETI
Na kena levu:Motoka-Vakatabakidua
E walia vakavinaka na veitikina ni mosi e vakavuna na taya levu: sluggish kaukauwa ni veisoliyaki, dravudravua na cakacaka ni kabata, erratic veisautaki ni vakasama, kei na vakayagataki ni waiwai sivia.
E tara me baleta na kaukauwa cecere, dodonu, cakacaka vakanomodi kei na bula balavu, sa ikoya e dua na digidigi ni ratio ni qiqi taleitaki duadua me baleta na dau taleitaka na off-sala era sa vakatorocaketaki ki na taya lelevu cake.