Detailed description
IKNA 430 Ratio ni qiqi (4,30:1)e dua na veisisivi-kalasi iotioti ni draiva iyaya seti vakatorocaketaki mai na IKNA vakatabakidua me baleta na motoka kaukauwa ni gaunisala kei na Pickups, oka kina na Tani 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 kei na ivakaraitaki tale eso.E walia na veitiki ni mosi bibi e vakavuna na taya levu: kaukauwa ni veisoliyaki malumalumu, malumalumu ni kabata na cakacaka, erratic veisautaki ni vakasama kei na vakayagataki ni waiwai cecere. Tara me baleta na kaukauwa cecere, dodonu, cakacaka vakanomodi kei na bula balavu, e lako mai kei na dua na .100-siga ni veivakadeitaki ni vakacacanika sa dua vei ira na vakatorocaketaki ni ratio taleitaki duadua me baleta na dau taleitaka na gaunisala ni cici na taya lelevu cake. Na veivakalougatataki bibi (vakatabakidua ki na 430 na iwiliwili)
Iyaya: Kaukamea
1. Koula ni veivakatautauvatataki ni kaukauwa & Vakayagataki ni waiwai .
(4,30 kei na dauveiqaravi / 4,56 / 4,88)
Vakatauvatani kei na OEM 4.10/4.11: Na kaukauwa ni torque e tubu ena rauta ni 5%, vakadewataka na totolo ni totolo kei na kaukauwa ni kabata na cakacaka. Na veisau e yaco me malumu cake ena 285/70R17 kei na taya lelevu cake, vakaotia na “revving sega ni toso ki liu” na leqa.
Vakatauvatani kei na 4.56/4.88: RPM lailai ena gauna ni veilakoyaki ena gaunisala levu, vakavinakataki na vakayagataki ni waiwai kei na vakalailaitaki ni rorogo. E vinaka sara me baleta na veilakoyaki balavu vata kei na veilakoyaki ena veisiga, ka vakatabuya na RPM cecere sivia kei na spikes ni vakayagataki ni waiwai e dau yaco ena 4.56/4.88 na ratios.
Kisi ni Vakayagataki Vinaka: Na digidigi cecere me baleta na motoka vakaiyaragitaki ena 285–315 taya levu, veiwaki ena‐sala kei na vakayagataki ni off‐sala, kei na dau taleitaka sega ni via vakacacana na ilavo ni waiwai ni gaunisala levu.
2. kaukauwa cecere & Tudei, veivakacacani & Vakacaca
Forged tara kei na veiqaravi ni katakata dodonu e solia na kaukauwa cecere ni waka ni qiqi, rawa kina na veivala ki na veivakacacani kei na oca me baleta na vatu crawling, vakabulabulataki ni steep-slope kei na towing bibi-itavi.
Na lapping ni qiqi kei na abrasive ni ubi vakadeitaka na cecere ni bati ni dela ni dodonu kei na cecere ni vakayagataki ni veivakacacani, vakalailaitaka na meshing na revurevu kei na vakabalavutaka na bula ni veiqaravi (vakadonui vakamatanitu ena6–7 na gauna na bula ni ivakatagedegede ni qiqi .).
Na buli ni veiwatini: Na iyaya ni mama kei na iyaya ni pinion era lapped me vaka e dua na seti veiganiti, vakadeitaka na vakagalalataki ni meshing dodonu ni oti na kena vakacurumi me vakalailaitaka na rorogo kei na vakayagataki.
3. Vakanomodi na ituvatuva & Veitokoni ni vakacurumi, vakaotia na rorogo ni veisau .
Na itukutuku ni bati vakavinakataki kei na lapping dodonu e rawa kina na meshing malumu kei na rorogo ni draiva lailai, ka vakavuna me vakanomodi cake mai na seti ni iyaya makawa.
E oka kina na ivakatagedegede ni vakacurumi kei na dua-ena-dua na veitokoni vakacakacaka me wali kina na rorogo, overheating kei na chipping ni iyaya e vakavuna na kena sega ni dodonu na kena veiganiti, vakadeitaka na vakanomodi, cakacaka nuitaki ena dua na gauna e vakacurumi kina.
4. Motoka-vakatabakidua, sega ni veivakarusai Fitment me baleta na ivakaraitaki kaukauwa ni Mainstream
Ki ni Veivakarautaki: Tani 300/400 (benisini/disili), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX kei na so tale.OEM na vanua ni vakavodoki kei na ivakatakilakila ni kabani e vakataravakaisosomitaki vakadodonu na iyaya taumADAka sega ni gadrevi na kena musuki se keli. E veiganiti kei na vale duidui ni OEM kei na bearings, ka sega ni dua na veivakataotaki ki na vakacegu, draiva ni shaft se axles ni oti na kena vakacurumi.
IKNA 430 Ratio ni qiqi (4,30:1)e dua na veisisivi-kalasi iotioti ni draiva iyaya seti vakatorocaketaki mai na IKNA vakatabakidua me baleta na motoka kaukauwa ni gaunisala kei na Pickups, oka kina na Tani 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 kei na ivakaraitaki tale eso.E walia na veitiki ni mosi bibi e vakavuna na taya levu: kaukauwa ni veisoliyaki malumalumu, malumalumu ni kabata na cakacaka, erratic veisautaki ni vakasama kei na vakayagataki ni waiwai cecere. Tara me baleta na kaukauwa cecere, dodonu, cakacaka vakanomodi kei na bula balavu, e lako mai kei na dua na .100-siga ni veivakadeitaki ni vakacacanika sa dua vei ira na vakatorocaketaki ni ratio taleitaki duadua me baleta na dau taleitaka na gaunisala ni cici na taya lelevu cake. Na veivakalougatataki bibi (vakatabakidua ki na 430 na iwiliwili)
Iyaya: Kaukamea
1. Koula ni veivakatautauvatataki ni kaukauwa & Vakayagataki ni waiwai .
(4,30 kei na dauveiqaravi / 4,56 / 4,88)
Vakatauvatani kei na OEM 4.10/4.11: Na kaukauwa ni torque e tubu ena rauta ni 5%, vakadewataka na totolo ni totolo kei na kaukauwa ni kabata na cakacaka. Na veisau e yaco me malumu cake ena 285/70R17 kei na taya lelevu cake, vakaotia na “revving sega ni toso ki liu” na leqa.
Vakatauvatani kei na 4.56/4.88: RPM lailai ena gauna ni veilakoyaki ena gaunisala levu, vakavinakataki na vakayagataki ni waiwai kei na vakalailaitaki ni rorogo. E vinaka sara me baleta na veilakoyaki balavu vata kei na veilakoyaki ena veisiga, ka vakatabuya na RPM cecere sivia kei na spikes ni vakayagataki ni waiwai e dau yaco ena 4.56/4.88 na ratios.
Kisi ni Vakayagataki Vinaka: Na digidigi cecere me baleta na motoka vakaiyaragitaki ena 285–315 taya levu, veiwaki ena‐sala kei na vakayagataki ni off‐sala, kei na dau taleitaka sega ni via vakacacana na ilavo ni waiwai ni gaunisala levu.
2. kaukauwa cecere & Tudei, veivakacacani & Vakacaca
Forged tara kei na veiqaravi ni katakata dodonu e solia na kaukauwa cecere ni waka ni qiqi, rawa kina na veivala ki na veivakacacani kei na oca me baleta na vatu crawling, vakabulabulataki ni steep-slope kei na towing bibi-itavi.
Na lapping ni qiqi kei na abrasive ni ubi vakadeitaka na cecere ni bati ni dela ni dodonu kei na cecere ni vakayagataki ni veivakacacani, vakalailaitaka na meshing na revurevu kei na vakabalavutaka na bula ni veiqaravi (vakadonui vakamatanitu ena6–7 na gauna na bula ni ivakatagedegede ni qiqi .).
Na buli ni veiwatini: Na iyaya ni mama kei na iyaya ni pinion era lapped me vaka e dua na seti veiganiti, vakadeitaka na vakagalalataki ni meshing dodonu ni oti na kena vakacurumi me vakalailaitaka na rorogo kei na vakayagataki.
3. Vakanomodi na ituvatuva & Veitokoni ni vakacurumi, vakaotia na rorogo ni veisau .
Na itukutuku ni bati vakavinakataki kei na lapping dodonu e rawa kina na meshing malumu kei na rorogo ni draiva lailai, ka vakavuna me vakanomodi cake mai na seti ni iyaya makawa.
E oka kina na ivakatagedegede ni vakacurumi kei na dua-ena-dua na veitokoni vakacakacaka me wali kina na rorogo, overheating kei na chipping ni iyaya e vakavuna na kena sega ni dodonu na kena veiganiti, vakadeitaka na vakanomodi, cakacaka nuitaki ena dua na gauna e vakacurumi kina.
4. Motoka-vakatabakidua, sega ni veivakarusai Fitment me baleta na ivakaraitaki kaukauwa ni Mainstream
Ki ni Veivakarautaki: Tani 300/400 (benisini/disili), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX kei na so tale.OEM na vanua ni vakavodoki kei na ivakatakilakila ni kabani e vakataravakaisosomitaki vakadodonu na iyaya taumADAka sega ni gadrevi na kena musuki se keli. E veiganiti kei na vale duidui ni OEM kei na bearings, ka sega ni dua na veivakataotaki ki na vakacegu, draiva ni shaft se axles ni oti na kena vakacurumi.
Ena loma ni vale duidui ni axle e liu kei na muri
E walia vakavinaka na veitikina ni mosi e vakavuna na taya levu: sluggish kaukauwa ni veisoliyaki, dravudravua na cakacaka ni kabata, erratic veisautaki ni vakasama, kei na vakayagataki ni waiwai sivia.
E tara me baleta na kaukauwa cecere, dodonu, cakacaka vakanomodi kei na bula balavu, sa ikoya e dua na digidigi ni ratio ni qiqi taleitaki duadua me baleta na dau taleitaka na off-sala era sa vakatorocaketaki ki na taya lelevu cake.
Ivakatakilakila:VEIVAKAUQETI
Na kena levu:Motoka-Vakatabakidua